Cât de riscantă e o escală scurtă?

Fotografie de Eric Bennett / CC BY-SA 2.0 – Cât de riscantă e o escală scurtă?

Aş zice că e destul de riscantă. O escală scurtă are avantaje, pentru că nu pierzi timp în tranzit, dar poate deveni o mare problemă foarte repede, dacă întârzie primul avion şi îl ratezi pe al doilea.

Am zburat weekend-ul trecut la Bologna, în interes de serviciu. Pentru că în tool-ul corporatist nu apar zboruri low cost, am ales un zbor cu Austrian Airlines, cu escală în Viena. O escală de 50 de minute. Recunosc că am căutat să fie cât mai scurtă, pentru că nu voiam să petrec toată ziua pe drum.

Ar fi fost interesant să aleg un zbor cu o escală de vreo 8 ore, şi să ies din aeroport să mă plimb prin Viena, mai ales că nu mai fusesem acolo. Dar am hotărât totuşi să nu o fac, ar fi fost o zi prea obositoare şi nu voiam să încep săptămâna deja obosită, e destul de frig în perioada asta ca să îmi facă plăcere să mă plimb, şi în plus plănuiesc cu Alex un mega road trip prin Austria la anul! 😍

Am avut ceva emoţii cu escala mea de 50 de minute. Dacă întârzia primul avion? Dacă aveam prea mult de mers până la următorul? Dacă totuşi reuşeam să ajung, dar bagajul meu de cală nu? Fii atent ce am făcut ca să fie totul în regulă.

Fii sigur că ai garanţia conexiunii!

Ăsta e de departe cel mai important lucru! Dacă îţi cumperi bilete la o companie aeriană de linie, garanţia conexiunii este inclusă (dacă ambele zboruri sunt cu aceeaşi companie, sau dacă sunt pe aceeaşi rezevare). Ce înseamnă asta? Că dacă ratezi al doilea zbor din cauză că a întârziat primul, sau oricum din motive independente de tine, compania te va urca, fără nici un extra cost, în următorul avion către destinaţia ta. Şi dacă nu mai sunt zboruri în ziua respectivă, îţi vor oferi cazare la un hotel în apropierea aeroportului şi masă.

I s-a întâmplat verişoarei mele. A ajuns la poarta celui de-al doilea zbor după ce a alergat prin aeroportul din Frankfurt şi acolo a întâmpinat-o o doamnă cu „avionul tocmai a decolat”! Coşmarul meu de punctuală într-ale aeroporturilor (că în alte situaţii nici vorbă)! A primit cazare, vouchere de masă şi zbor a doua zi.

Mi s-a întâmplat şi mie, când am fost la Paris cu sora mea ni s-au anulat şi zborul de dus şi cel de întors, din cauza unei greve Air France. Ne-au înlocuit ambele zboruri. Şi o dată când mă întorceam de la Genova, urma să am escală în Paris, dar acolo era furtună mare şi ţineau la sol toate avioanele, aşa că zborul mi-a fost înlocuit şi parcă am avut escală la Munchen. Toate au fost motive care nu au ţinut de mine.

Zborurile low cost

Problema apare la zborurile low cost. Acestea nu îţi oferă garanţia conexiunii, şi dacă ratezi un zbor trebuie să plăteşti din nou biletul! La un preţ probabil mult mai mare. Ceea ce ar fi un dezastru pentru un zbor pe un alt continent. Să zicem că zbori cu un low cost Bucureşti – Milano, şi de acolo ai un zbor pe care l-ai găsit la un preţ foarte bun până în Bangkok. Dacă întârzie primul avion nu ai absolut nici o garanţie pentru următorul, şi rămâi blocat în Milano, şi cu buza umflată. Îmbuibat cu mâncare şi cafea bună, dar la ce folos?

Există totuşi o soluţie şi aici. Dacă îţi cumperi biletele printr-o agenţie online, cum ar fi vola.ro sau kiwi.com, acestea îţi garantează conexiunea. Este vorba de agenţii, deci percep un comision la orice rezervare, dar există acest avantaj, că nu trebuie să te streseze posibilitatea de a pierde unul dintre zboruri. Mădălin de la PromoTrips a scris un articol foarte bun despre condiţiile celor două companii.

Fii informat

Dacă totuşi ţii neapărat să îţi iei o escală scurtă, mai întâi informează-te. Caută statistici despre primul zbor, ca să vezi ce rată de întârziere are. Pe www.flightstats.com introduci compania aeriană şi numărul zborului şi obţii detalii despre el, inclusiv statistici. În tab-ul On-time Performance văd că zborul meu Bucureşti-Viena cu Austrian (OS 792) în proporţie de 95% ajunge la timp, şi are o întârziere medie de 8 minute.

Sau dacă intru pe flightaware.com văd exact orele la care a ajuns acest zbor la destinaţie în ultimele 11 zile (ora programată fiind 7:25 pm), plus că oferă live tracking. 

Nici o simplă căutare pe google nu strică. Caut zborul de întoarcere de vineri, LH 289 Bologna-Frankfurt, şi văd că măcar îmi dă terminalul de sosire – teminalul 1. Pe Flightstats am văzut că sosirea se face la poarta B10 de pe Terminalul 1 (poarta se poate schimba, într-adevăr, dar e important să ştiu terminalul).

Caut şi zborul LH 1422 Frankfurt-Bucureşti, şi văd că pleacă de la poarta B32 de pe terminalul 1. Îl caut şi pe flightaware.com şi văd orele la care a decolat în ultimele zile (între 10 şi 35 de minute mai târziu decât era programat).

Apoi caut pe google despre timpul de transfer de la o poartă la alta pe aeroportul respectiv. De exemplu am găsit o hartă a aeroportului din Frankfurt, unde se vede că secţiunea de porţi B10-13 e destul de aproape de B30-33, dar au între ele un control de securitate, care mă poate întârzia. Şi am găsit păreri fel şi fel. Cineva a ratat un zbor cu o conexiune de 2 ore, dar a prins altul cu o conexiune de 45 de minute.

Aparent Frankfurt are un aeroport mai complicat, şi am realizat în timp ce scriam articolul că verişoara mea chiar aici a pierdut zborul! Eu am o conexiune de 45 de minute.. Acum, vorba unor prieteni, ce-o vrea bunul Dumnezeu. 😄

Fii pregătit

Pentru situaţia în care totuşi pierzi al doilea zbor. Sau în care tu prinzi zborul, dar bagajul de cală nu, şi îţi va fi livrat a doua zi. Dacă eşti în drum spre casă nu e o problemă aşa mare. Dar dacă mergi în interes de serviciu trebuie să te asiguri că ai tot ce îţi trebuie la tine şi că nu mergi la birou în trening. Eu am avut în bagajul de mână o bluză de schimb, deodorant, farduri, încărcătorul de telefon, şi ar fi trebuit să îmi iau şi periuţa şi pasta de dinţi, dar aşa sunt eu aventuroasă şi nu le-am luat! 😂

Cât de riscantă e o escală scurtă?

Da, la zborul dus am avut o escală scurtă de 50 de minute, dar a mers totul bine şi a ajuns chiar şi bagajul. Am avut un pic emoţii la Viena, primul avion a întârziat 5 minute, alte 5 minute au trecut până am coborât din el, ca niciodată am dat din coate ca să ies cât mai repede. A trebuit să trec printr-un control de securitate, şi apoi să merg repede până la următoarea poartă de îmbarcare. Am ajuns acolo cu 20 de minute înainte de decolare şi am văzut cu emoţii că nu mai era nimeni la coadă să se îmbarce, dar până la urmă ne-am strâns vreo patru întârziaţi într-un al doilea autobuz.

Vedem cum fac la întoarcere, să îmi ţii pumnii!

LATER EDIT: A mers totul ca pe roate şi am trecut cu bine şi de a doua escală scurtă! 😉

Citește și:

• Călătoreşte doar cu bagaj de mână
• Cum să împachetezi lichidele în bagajul de mână
• Cum găseşti bilete ieftine de avion